ТЕХНОЛОГИИ

Стратегия "Мостобуда" - овладение современными технологиями. Сегодня возведение каждого нового мостового сооружения требует оригинальных, часто уникальных подходов.

«Мостобуд» находит наиболее совершенные технологии, позволяющие ускорить сроки строительства, облегчить монтаж конструкций и уменьшить трудозатраты. Одно из таких направлений – монтаж большими секциями, собранными на берегу или даже в производственных цехах. В этом плане, «Мостобуд» - пионер отечественного мостостроения в технологиях применения плавучих кранов большой грузоподъемности. Так, монтаж арки моста через Днепр в Киеве предусмотрено осуществлять секциями по 600 тонн плавкраном, грузоподъемностью 680 тонн. Монтаж Байтового и рамного мостов в Запорожье предусмотрен плавкраном, грузоподъемностью 1360 тонн и стоимостью около 20 миллионов долларов. Сейчас эти краны специально изготавливают по нашим заказам. В дальнейшем компания планирует использовать их для монтажа конструкций мостов через Гавань в Киеве, в Кременчугском проекте, в мосте через Киевское море – на северном обходе столицы. Краны сконструированы так, что их составные части без проблем проходят через речные шлюзы и легко собираются на месте.

ОАО «Мостобуд» владеет технологией глубокого заложения всех видов фундаментов:

• На буровых сваях диаметром от 0,6 до 3 м и глубиной до 77 м с использованием итальянских буровых установок SOILMEC
• На опускных колодцах
• На забивных сваях
• На виброопускных оболочках
• В скальных породах (сплошных, с трещинами, в валунах)

Компания обеспечивает неизменно высокое качество и надежность при проведении самых сложных мостовых работ:

• Сооружение вантовых мостов
• Сооружение монолитных железобетонных пролетных строений
• Монтаж металлических пролетных строений со сварными стыками и стыками на высокопрочных болтах, сталежелезобетонных пролетных строений и строений с ортотропными плитами