В Запорожье начали строить два моста через Днепр
"Украинские новости"
30.08.2004
Строительное предприятие "Мостобуд" (Днепропетровск) начало
строительство мостов через Днепр в Запорожье. Об этом сообщили в запорожской мэрии.
Согласно сообщению, предприятие "Мостобуд" выиграло муниципальный тендер, в
котором принимали участие три мостостроительные организации.
Как сообщили в запорожской мэрии, "Мостобуд" будет строить одновременно два моста - длинной - 660 и 260 метров.
"Мостострой" намерен закончить разработку горной породы и установку первой опоры автомагистрали к 14 октября (день города).
Планируется, что мосты будут построены за 6 лет.
Проект будет финансироваться из городского и государственного бюджета.
Актуально
Публикации представлены языком оригинала
08.11.08 |
«Зеркало недели»
Ударим автобаном по кризису и рецессии!
В 30-е, а затем в 50-е годы прошлого века США и Германия поднимали расшатанную Великой депрессией и войной экономику с помощью массового дорожного строительства. Легенда гласит, что в конце 30-х годов президент Франклин Рузвельт нарисовал на карте США три линии, пересекавшие страну вдоль, и еще три — пересекавшие ее поперек, и приказал немедленно приступить к сооружению этих дорог. В ходе строительства (которое пришлось уже на послевоенные годы) широко использовался опыт Германии 30-х годов — создание трудовых лагерей, в которых безработные имели возможность заработать на кусок хлеба и одежду
Mostobud Contracts for Kyiv, Kremenchug Bridges: POSITIVE
Mostobud [MTBD UZ, BUY] has revealed the core of its domestic bridge-building plans for the next few years, which are to focus on two bridges in the Kyiv Region and one in the city of Kremenchug. This information was revealed by Vladimir Prodivus, the Chairman of Mosto-bud’s Supervisory Board during the recent conference “Russia and the CIS: prosperity through partnership”.
06.11.08 |
«Уик-энд» (газета «2000»)
Мост: четыре года видимости успешного строительства
Сооружение Дарницкого автомобильно-железнодорожного моста через Днепр в Киеве, периодически объявляемое чиновниками успешным, опять застопорилось. Последние победные реляции прозвучали в январе 2008 г., когда на мосту начали возводить декоративную арку. Тогда же начальник строительства Вадим Сучков заявил, что в первом полугодии 2008-го по нему можно будет пустить пробные поезда. Поезда не пустили, и неизвестно, когда пустят. Для этого есть серьезные причины...