Об'єкти :: «Візитні картки» компанії

«ВІЗИТНІ КАРТКИ» КОМПАНІЇ

Фотографії найбільш відомих з побудованих Мостобудом об'єктів

Міст при вході в Гавань у Києві

Міст Метро у м. Києві

Міст імені Академіка Патона у м. Києві

Московський міст у м. Києві

Південний міст у м. Києві

Дарницький залізничний міст у м. Києві

Парковий міст у м. Києві

Міст через Старий Дніпро у м. Запоріжжя

Міст через р. Дніпро у м. Дніпропетровськ із розвідним прогоном

Автобан "Київ - Одеса" – 26 штучних споруд

Естакада в Одеському морскому порту

Петровський залізничний міст у м. Києві

Деякі замовлення, які були виконані компанією

Міст через річку Сіверський Донець, Добропольє-Червоний лиман (Донецька обл.). Довжина – 331,1 м. Прогонні споруди: температурно-нерозрізані, залізобетонні, збірно-монолітні з використанням балок.

• Міст через річку Прут на дільниці с. Прут, с. Остриця (обхід м. Чернівці). Довжина - 340,12 м. Прогонні споруди: температурно-нерозрізні, залізобетонні, збірно-монолітні з використанням балок 

• Реконструкція транспортного вузла «Караваєві Дачі». Мости для розміщення тротуарів (м. Київ, вул. Індустріальна, ст. Караваєві Дачі). Довжина мостів – 2х76,95 м. Прогонна залізобетонна споруда з використанням балок таврового перерізу.

• Реконструкція, будівництво шляхопроводів на перетині проспекту «Червоної Калини» з залізничними шляхами ст. Персенківка (м. Львів). Довжина 36,45 м. Прогонна споруда : температурно-нерозрізна, залізобетонна, збірно-монолітна з використанням двопорожніх плит.

• Заміна деформаційних швів на мосту ім. Патона (м. Київ)

• Паркінг на замовлення Мінтранса України (м. Київ). Фундаменти з буронабивних стовпів диаметром 1,5 м. 

• Наземний пішохідний перехід (м. Київ, Столичне шосе). Конструкція прогонної споруди з металу у вигляді арки з перекриттям мосту - 44,7 м. Габарит пішохідної частини - 2,5 м. 

• Будівництво пішохідного переходу (м. Київ, вул. Теліги). Металева прогонна споруда у вигляді гнучкої арки з жорсткою затяжкою і перекриттям прогону 40 м. Габарит пішохідної частини - 3,0 м.

• Будівництво пішохідного переходу (м. Київ, вул. Телігі). Прогонна споруда з металу, довжина - 54,0 м. Головна балка - коробчатого розрізу. Габарит пішохідної частини - 3,0 м. 

• Будівництво пішохідного переходу (м. Київ, пр-т Московський та вул. Лайоша Гавро). Балочна металева прогонна споруда, довжиною - 56,4 м. Головна балка коробчатого розрізу. Габарит пішохідної часини - 3,0 м. 

• Будівництво пішохідного переходу (м. Київ). Прогонна споруда з металу, довжиною - 47,0 м. Головна балка коробчатого розрізу висотою - 1,03 м. Габарит пішохідної частини - 3,0 м. 

• Будівництво шляхопроводу через залізничні шляхи (м. Хмельницький, вул. Грушевського). Довжина - 52,0 м. Прогонні споруди: температурно-нерозрізні, залізобетонні з використанням балок.

• Будівництво шляхопроводу через залізничні шляхи на автошляху Новомиргород – В. Виска. Довжина - 46,2 м. Прогонні споруди: температурно-нерозрізні, залізобетонні з використанням балок.

• Капітальний ремонт Кайдакського мосту (м. Дніпропетровськ). Заміна деформаційних швів.