Основна дісльність ПАТ "Мостобуд" це будівництво мостів та мостових споруд по усьому світу, та більше 60-ти річний досвід работи без рекламацій.
Будівництво мостів та інших складних споруд по всьому світу

Лідер серед країн СНД
65 років роботи без рекламацій
Нд, 5 Лют 2012 р.






Новини :: Преса - про "Мостобуд"

Всі публікації представлені мовою оригіналу
25.11.2011  |  Информационное агентство «Интерфакс-Украина»
24.11.2011  |  Сайт «Корпоративные новости»
Эхо падения плавкрана «Захарий»

В Киеве возле Подольского моста 18 ноября 2011 года упал самый большой в Украине плавкран «Захарий». Владелец крана, компания «Планета-Мост», сообщил, что плавучий кран «Захарий» будет отремонтирован и введен в эксплуатацию к февралю 2012 года.

22.11.2011  |  Сайт «Укррудпром»
“Поднять кран невозможно, его проще распилить и сдать в металлолом!”

Пока эксперты пытаются придумать, что делать с рухнувшим “Захарием”, киевляне фотографируются с ним на память

22.11.2011  |  «Известия» в Украине
Сколько украинцы заплатят за катастрофу плавучего крана

Авария на строительстве Подольского мостового перехода в Киеве вынесла на первый план неизвестную широкому кругу проблему украинских мостостроителей. Как оказалось, судьба всей отрасли зависит от одного единственного плавучего крана

18.11.2011  |  Сайт «Тема»
Краны падают, когда крановщикам не платят

Как известно, сегодня на строительстве Подольского моста в Киеве затонул самый большой плавучий кран «Захарий». Пресса и официальные лица твердят: пока причина ЧП неизвестна. Ответственно заявляем: очень даже известна

18.11.2011  |  УНИАН
Эксперты: мостостроению нужен альтернативный подъемный кран

Падение плавучего крана в Киеве свидетельствует, что мостостроению нужен альтернативный подъемный кран. Такое мнение выразили эксперты по поводу сегодняшней аварии на строительстве Подольского моста.

19.10.2011  |  «Запоріжжя» (Офіційний портал Запорізької міської влади)
14.09.2011  |  «Запоріжжя»
Городской голова Александр Син считает правильным решение о передаче запорожских мостов в собственность государства
Городской голова Александр Син прокомментировал, принятое сессией Запорожского городского совета, решение о передаче строящихся запорожских мостов из коммунальной в государственную собственность.
12.09.2011  |  Сайт Фонду Держмайна України
Пансіонат "Мостобудівник" - позитивний приклад приватизації
Як повідомляє регіональне відділення ФДМУ по Одеській області, за період з 20.08.2011 р. по 09.09.2011 р. ним здійснено 6 перевірок виконання умов договорів купівлі-продажу.
09.09.2011  |  «Запоріжжя» (офіційний портал Запорізької міської влади)
Депутаты горсовета выразили слова благодарности в адрес людей, которые способствовали строительству мостовых переходов
Сегодня во время внеочередной сессии горсовета депутаты вспомнили историю строительства мостовых переходов в Запорожье и всех людей, благодаря которым эта стройка была начата и продвигалась. Проектирование новых мостов началось в 2003 году. Инициативу города поддержал тогда премьер-министр Украины Виктор Федорович Янукович. В 2004 он заложил первый камень в строительство мостов. После этого менялись руководители государства, к городу Запорожье было разное отношение, главная стройка Запорожья переживала и трудные времена, но благодаря усилиям многих людей строительные работы не останавливались.
09.09.2011  |  «Запоріжжя» (офіційний портал Запорізької міської влади)
Депутаты горсовета приняли решение о передаче строящихся мостовых переходов из коммунальной в государственную собственность
Одним из самых важных решений внеочередной сессии Запорожского городского совета стало рассмотрение вопроса о передаче новых мостовых переходов через Днепр из коммунальной собственности города на баланс государства.
07.09.2011  |  «Запоріжжя» (офіційний портал Запорізької міської влади)
Бюджетная комиссия обсудила предложение о передаче строительства запорожских мостов в собственность государства
Депутаты бюджетной комиссии поддержали предложение о вынесении на рассмотрение внеочередной сессии городского совета проекта решения о передаче в государственную собственность объекта незавершённого строительства – автомагистрали через р. Днепр в г. Запорожье.

Слово до журналістів

Ми щиро вдячні за ту увагу, яку ви приділяєте нашій копманії, і відкриті для співпраці

Публікації про «Мостобуд», інформація про нашу компанію в телевізійних, аудио, електронних ЗМІ зустрічаються практично кожного дня. Ми вдячні журналістам за цікавість та увагу до нашої праці и високо цінуємо іх.

Труд мостобудівців дійсно заслуговує на те, щоби про нього знала найширша спільнота. Адже на більшості будівництв наші робітники працюють цілодобово, зв будь-якої погоди. Мороз та спека, пронизливий вітер, дощ та сніг не зможуть спинити будівництво мостів. Дуже дорого коштує суспільству кожна хвилина нашого простою. Це дуже добре розуміють мостобудівці.

Придивіться, як ретельно, як старанно вони працюють. Кожен знає своє завдання і терміни його виконання, кожен – високопрофесійний фахівець. Вони заслуговують на добре слово преси.

Суворо у відповідності до графіку завозиться необхідне обладнання, будівельні матеріали, зводяться складні та унікальні конструкції. Досвід организації роботы «Мостобуду» вивчають фахівці з наших братніх компанії, з ближнього і дальнього зарубіжжя. Нам є, що показати, чим пишатися. Ми раді, коли журналісти правдиво розповідають про рабочі будні «Мостобуду».

Як і у всякій масштабній компанії, у нас чимало проблем. Ми готові розповісти про них журналістам, і покладаємо надію на Вашу допомогу в їх вирішенні. Адже мостобудування сьогодні – одна з найважливіших державних задач, яка визначена, як приоритетна у перспективному плані економичноого розвитку України.

Кожний знає, скільки неприємних хвилин доводиться марнувати в дорожніх «пробках». Якщо ще хоч на трошки згаяти час, завтра ці «пробки» перетворяться у багаточасові дорожні трагедії і паралізують транспортний рух в країні. Адже Україна – це велика транзитна держава. І ії роль в межнародному транзиті зростає.

Мостобудування – це складний та відповідальний комплекс, в якому перетинаються ниточки та можливості самих різноманітних галузей промисловості. Сучасне мостобудування – це найвищі технології і постійне оновлення технопарку, помножені на досвід, знання та працю тисяч фахівців компанії.

Ми сподіваємось на підтримку журналистів у донесенні наших проблем до широкого загалу, а також до тіх державних мужів, які приймають рішення.

Проте як прикро буває, коли, не разібравшись у головному, журналісти хватаються за другорядне, таке, що підчас не має абсолютно ніякого відношення до вирішення дісно стратегічних завдань. Не зазіхаючи на істину в останній інстанції і розуміючи благородне право журналіста писати так, як він вбачає проблему, мы готові консультувати пишучу й знімаючу братію про специфіку нашої праці, розповідати про ії тонкощі й взаємозв'язки. Ми абсолютно не проти гострого, критичного журналістського погляду і вдячні за конструктивні поради. Але, якщо вони – по суті, якщо – по ділу. Проте трапляється й інше – коли некомпетентна публікація назаслуговано кривдить доброчесних і працелюбних людей. Давайте разом працювати професійно і разом розбиратися в проблемах. Ми готові до діалогу і сподіваємось на нього. У нас немає таємниць від спільноти, і ми прагнемо відкритості.

Журналісти – завжди бажані фахівці в управліннях та структурних підрозділах «Мостобуду».

Наглядова рада,
Правління публічного
акціонерного товариства
«Мостобуд»