|
Все публикации представлены языком оригинала
27.02.2010 | «Зеркало недели»
Мосты Украины
До тех пор, пока на проблемных участках малопролетные мосты не заменят большепролетными, история будет повторяться, принося неисчислимые беды большинству и вполне исчислимые радости меньшинству.
23.02.2010 | Информационное агентство "Українські Новини"
22.02.2010 | «Запоріжжя» (офіційний портал Запорізької міської влади)
19.02.2010 | «Запоріжжя» (офіційний портал Запорізької міської влади)
18.02.2010 | «Индустриальное Запорожье» (областная ежедневная газета)
18.02.2010 | Газета «Запорозька Січ»
В Запорожье сейчас две основные проблемы: мосты и дороги
В малом зале Запорожского городского совета состоялась пресс-конференция первого заместителя городского головы Владимира Грищенко, начальника КП "Управление капитального строительства" Ивана Сухомлина и заместителя начальника КП "УКС" Валентины Кошик.
15.02.2010 | „Запоріжжя” (офіційний портал запорізької міської влади)
15.02.2010 | „Запоріжжя” (офіційний портал запорізької міської влади)
11.02.2010 | «Индустриальное Запорожье» (Областная ежедневная газета)
Сколько надо денег на строительство запорожских мостов
В 2004 году, когда в Запорожье начали строить автотранспортную магистраль через Днепр, так полностью называется этот объект, стоимость такого масштабного проекта оценивалась в 1,9 миллиарда гривен. С тех пор жизнь наша подорожала, само собой, пошли в рост цены на стройматериалы, и цена проекта выросла в четыре раза. Поэтому, как говорится, несложно подсчитать.
02.02.2010 | «Запоріжжя» - Офіційний портал Запорізької міської влади
23.12.2009 | Газета «Новая»
21.12.2009 | «Вечерний Харьков»
Возраст конструкции установили по фото
Пять дней потребовалось железнодорожникам, чтобы заменить на новое отслужившее свой срок пролетное строение на уникальной трехъярусной развязке путей, расположенной в районе Новоселовки.
16.12.2009 | УНИАН-Экономика
09.12.2009 | ИА «Транспортный бизнес»
20.11.2009 | «Запоріжжя» - офіційний портал Запорізької міської влади
19.11.2009 | «Запоріжжя» (офіційний портал Запорізької міської влади)
|
 |
Слово к журналистам
 |
 |
Мы благодарны за внимание к нашей компании и открыты к сотрудничеству
Публикации о «Мостобуде», информация о нашей компании в телевизионных, аудио, электронных СМИ встречаются практически каждый день. Мы благодарны журналистам за внимание к нашему труду и высоко ценим его.
Труд мостобудовцев действительно заслуживает, чтобы о нем знала самая широкая общественность. Ведь на большинстве строек наши работники работают круглосуточно, в любую погоду. Мороз и жара, пронизывающий ветер, дождь и снег не смогут остановить строительство мостов. Слишком дорого обходится обществу каждая минута нашего простоя. И это хорошо понимают мостобудовцы.
Приглядитесь, как добросовестно, старательно и сноровисто они работают. Каждый знает свою задачу и сроки ее выполнения, каждый – высокопрофессиональный специалист. Они достойны доброго слова прессы.
Строго в соответствии с графиками завозятся необходимое оборудование, строительные материалы, возводятся сложные и уникальные конструкции. Опыт организации работы «Мостобуда» изучают специалисты из наших братских компаний, из ближнего и дальнего зарубежья. Нам есть, что показать, есть, чем гордиться. Мы рады, когда журналисты правдиво рассказывают о рабочих буднях «Мостобуда».
Как и у всякой масштабной компании, у нас немало проблем. Мы готовы посвятить в них журналистов и надеемся на Вашу помощь в их разрешении. Ведь мостостроение сегодня – одна из важнейших государственных задач, которая определена, как приоритетная в перспективном плане экономического развития Украины.
Каждый из нас знает, сколько неприятных минут приходится проводить в дорожных «пробках». Если еще чуть-чуть упустить время, завтра эти «пробки» превратятся в многочасовые дорожные трагедии и парализуют транспортное движение в стране. А ведь Украина – это великое транзитное государство. И ее роль в международном транзите возрастает.
Мостостроение – сложный и ответственный комплекс, в котором пересекаются нити и возможности самых разных отраслей промышленности. Современное мостостроение – это самые высокие технологии и постоянное обновление технопарка, помноженные на опыт, знания и труд тысяч специалистов компании.
Мы надеемся на поддержку журналистов в донесении наших проблем до широкой общественности, а также до тех государственных мужей, которые принимают решения.
Но как обидно бывает, когда, не разобравшись в главном, журналисты хватаются за второстепенное, подчас не имеющее абсолютно никакого отношения к решению действительно стратегических задач. Нисколько не претендуя на истину в последней инстанции и понимая благородное право журналиста писать так, как он видит проблему, мы готовы консультировать пишущую и снимающую братию о специфике нашего труда, рассказывать о его тонкостях и взаимосвязях. Мы абсолютно не против острого, критического журналистского взгляда и благодарны за конструктивные советы. Но, если они – по существу, если – по делу. Но ведь случается и иное – когда некомпетентная публикация незаслуженно обижает добросовестных и трудолюбивых людей. Давайте вместе работать профессионально и вместе разбираться в проблемах. Мы готовы к диалогу и надеемся на него. У нас нет тайн от общества, и мы стремимся к открытости.
Журналисты – всегда желанные специалисты в управлениях и структурных подразделениях «Мостобуда».
Наблюдательный совет,
Правление
открытого акционерного общества
«Мостобуд»
|
|