укр
рус
eng
 |  |
| Сегодня на карте Украины, пожалуй, не найти мостового сооружения, которое было бы возведено без участия «Мостобуда» | |
Традиции ОАО „Мостобуд” были заложены во времена Великой Отечественной войны, когда в составе действующей армии будущие мостобудовцы в солдатских шинелях возводили мосты и переправы под непрекращающимся огнем врага.
В Августе 1945 года, с целью восстановления разрушенных войной мостовых сооружений и строительства новых, постановлением Государственного комитета обороны и приказом Наркомата путей сообщения СССР было создано Мостостроительное управление Верхнеднепровского бассейна Главмостостроя НКПС (Мостострой № 1), с местом дислокации в Киеве.
В 1993 году компания реорганизована в открытое акционерное общество «Мостобуд».
За более чем 60 лет «Мостобудом» построено свыше 5 тысяч инженерных сооружений. Среди них самые известные в отечественном мостостроении столичные мосты, которые объединяют берега Днепра. Это – Парковый, имени Академика Патона, Дарницкий, Московский, Южный и мост Метро. Можно без преувеличения сказать, что руками мостобудовцев построены мосты во всех регионах страны.
В целом, это почти 1,1 тыс. железнодорожных мостов и путепроводов общей длиной более 55 км, свыше 4 тыс. автомобильных мостов и путепроводов общей длиной более 120 км, большое количество транспортных развязок, пешеходных мостов и подземных переходов в Украине и в других государствах мира.
При участии компании сооружены и такие уникальные объекты как Украинский дом, Украинский музей Великой Отечественной войны 1941 – 1945 годов, Национальный спортивный комплекс «Олимпийский» и др.
Отметились украинские мостобудовцы и на БАМе, за Полярным кругом. «Визитные карточки» компании – объекты, которые надежно функционируют в Финляндии, Чехии, Ливане, Турции, Афганистане, Вьетнаме и в других странах.
Сейчас основные усилия акционерного общества сконцентрированы на строительстве Подольского мостового перехода в столице и Автотранспортной магистрали через Днепр в Запорожье.
В Подольском переходе предусмотрено объединить автомобильное движение с метрополитеном. Это уникальное сооружение будет двухъярусным, и будет состоять из 6-ти мостов и 4-х эстакад.
Автотранспортная магистраль в Запорожье пересечет реки Днепр и Старый Днепр. Специалисты побеспокоились, чтоб строительство не испортило исторический горизонт казачьей Хортицы и не принесло вреда экологическому состоянию окружающей среды. Президентом Украины принято решение о сокращении сроков ввода автомагистрали, которая объединяет «спальный» и административно-культурные районы города.
С 2005 года ОАО «Мостобуд» принимает участие в строительстве Железнодорожно-автомобильного мостового перехода в Киеве.
Структурные подразделения «Мостобуда» размещены по всей Украине, что дает им возможность быть мобильными, быстро передвигаться к любой «точке» страны.
В состав компании входят Управление механизации, современное Проектное бюро и 11 мостотрядов.
Уникальное Проектное бюро, оснащенное самой современной техникой и программным обеспечением, а также высококвалифицированные кадры позволяют оперативно совершать особо сложные расчеты и предлагать новые и необычные мостовые конструкции из стали, железобетона любой сложности, проектировать по Еврокодам, и мостовым нормам США и России.
Компания владеет новейшими технологиями и техникой, которые позволяют строить объекты надежно, качественно и быстро.
По ее заказу заканчивается строительство единственного в СНГ мобильного, модульного, понтонного, плавучего подъемного крана грузоподъемностью 1200 тонн, способного перемещаться по мелководью и узким водоемам, что обеспечит строительство уникальных крупноразмерных цельных мостовых конструкций.
Высокое качество и надежность акционерного общества стали характерной особенностью торговой марки «Мостобуд».
В 2005-м году в управлении ОАО „Мостобуд” внедрена „Система управления качеством” ГСТУ ISO 9001:2001, которая соответствует международному стандарту ISO 9001:2000. Полученный сертификат подтверждает, что корпоративное управление ОАО «Мостобуд» отвечает наивысшим в мире стандартам качества.
В декабре 2005 года специальным Указом Президента Украины за значительный вклад в досрочное завершение и введение в действие мостового перехода на дамбе Каховской ГЭС, высокий профессионализм и самоотдачу в труде большая группа сотрудников «Мостобуда» была награждена орденами, медалями, также были присвоены почетные звания «Заслуженный строитель Украины».
Впереди - интересная и напряженная работа, ведь в перспективе планами экономического развития Украины мостостроение признано приоритетным направлением.
Только согласно с планами Градостроителього совета Киева до 2020 года на Днепре в столице будут функционировать 11 мостов. К этим работам будет привлечен коллектив ОАО «Мостобуд». Также запланировано строительство моста в районе Конча-Заспы на южном обходе Киева с двумя большими мостами через Днепр, возведение Оболонского моста и мостового перехода возле острова Водников, реконструкция всех киевских мостов.
ОАО «Мостобуд» уверенно завоевывает рынки других государств, приоритетными из которых являются рынки Российской Федерации и Восточной Европы.
