Новости :: Пресcа - о "Мостобуде" :: 2010 год

Мостобудівники відновили роботу

На будівництві мостів через Дніпро відновлено роботи. Начальник управління капітального будівництва Іван Сухомлин повідомив на нараді в міськвиконкомі: "За перші дні відновленої роботи залито 100 кубометрів бетону у п'яту верхню і п'яту нижню опори. Також встановлюють плиту, яка стане основою проїжджої частини біля другої опори. Виконуються й інші роботи, зокрема, розроблюється план перенесення залізничного полотна".

У понеділок робота на мостах також була в активній фазі – тут лунає характерний для великого будівництва гуркіт, здалеку видно спалахи зварки, курсують катери, які підвозять матеріали та обладнання до опори на воді. Робітники розповіли нашим кореспондентам, що як тільки будівництво матиме стале фінансування, на нього повернуться спеціалісти з інших міст.

Як ми вже повідомляли, Кабмін затвердив титул і кошторис будівництва мостового переходу через Дніпро в Запоріжжі вартістю 5 млрд. 311 млн. грн. Даний кошторис передбачає фінансувати повну вартість робіт до завершення проекту.

Як розповів начальник будівництва автотранспортної магістралі через Дніпро Володимир Клименко, разом із будівництвом "оживає" і ЗБК № 1, що поставляє бетон, – зараз на заводі йде закупівля матеріалів. 20 квітня на мости "прийде" перша бурова установка, до кінця місяця – ще одна.

За словами Володимира Клименка, всі мостобудівники з нетерпінням очікують прийняття Держбюджету-2010 з окремим рядком "фінансування мостів у Запоріжжі". Як підкреслив начальник будівництва автотранспортної магістралі через Дніпро, вони готові до будь-якої цифри: "Якщо сума буде маленькою, будемо піднімати будівництво самотужки. Якщо велика – залучимо більше субпідрядників, але гроші освоїмо. Головне, щоб задекларована в Держбюджеті сума була реально підтверджена "живими" грішми".

Крім того, запоріжці лобіюють якнайшвидше завершення будівництва плавучого механізму вантажопідйомністю 1200 тонн. За інформацією Івана Сухомлина, фахівці побувають у Севастополі, де збирають кран, 23 квітня. Стратегічна дата завершення монтажу плавучого вантажопідйомного механізму – серпень 2011 року.

Всі технологічні процеси будівництва контролює міський голова Євген Карташов. Він знову провів на будівельному майданчику чергову оперативку – на прохання міського голови мостобудівники з різних міст України працюють на совість.

Міська влада разом із фахівцями "Мостобуду" вирішують організаційні питання щодо розміщення й харчування людей (на запорізьких мостах вже працюють чотири мостозагони, їхнє число буде збільшуватися), поновлюють роботи піднімальні механізми, відновлено проплати за електроенергію.

Євген Карташов не сумнівається: нові мости "проживуть" не менше ста років. Адже "Мостобуд" закладає європейські вимоги до матеріалів і технологій, які значно підвищують безремонтний строк дії конструкцій.