News :: MOSTOBUD – In the news :: year 2008

Вінський відкрив реконструйований залізничний міст через р. Черемош на ділянці Завалля–Вижниця

Сьогодні, 5 грудня, міністр транспорту та зв’язку України Йосип Вінський відкрив відбудований залізничний міст через ріку Черемош на ділянці Завалля–Вижниця (Львівська залізниця) на межі між Чернівецькою та Івано-Франківською областями. «Планували відкрити цей міст наприкінці цього року, але зуміли на місяць швидше», – зазначив Вінський. І додав: «Добре, що у нашій державі є не тільки ті, що ляпають язиками, а й ті, що щось роблять». Про це повідомив кореспондент ЗІКу.

Участь в урочистостях взяли міністр транспорту та зв’язку України Йосип Вінський, генеральний директор «Укрзалізниці» Василь Мельничук, начальник Львівської залізниці Михайло Мостовий, представники Івано-Франківської, Чернівецької облдержадміністрацій і обласних рад, Снятиської райдержадміністрації Івано-Франківської області та Вижницької райдержадміністрації Чернівецької області.

На реконструкцію мосту вперше використали габіонові конструкції, зазначив перший заступник Головного управління ВАТ «Мостобуд» (Київ) Олександр Гула. Це нова технологія опори. «Ми відбудовували міст за свої кошти, а Львівська залізниця поступово буде з нами розраховуватися», – додав перший заступник Головного управління ВАТ «Мостобуд». Як зазначив Гула, у майбутньому стихії не завдадуть шкоди технічному стану мосту.

Начальник Львівської залізниці Михайло Мостовий зазначив, що на відбудову мосту витратили 16 млн грн. Водночас заступник начальника Львівської залізниці Володимир Харламов повідомив, що Кабмін не виділив взагалі грошей на міст.

«Лише завдяки новітнім технологіям і узгодженій роботі залізничників та військових вдалося так швидко відкрити міст», – зазначив Вінський.

Військові залізничники працювали щодня у три зміни, щоб відкрити міст. На знак подяки військові залізничники отримали від Вінського фотоапарати і дипломи.

Довідка ЗІКу.

Габіони – металева сітка, заповнена каменем.

Стихійне лихо, яке пройшло територією Західної України 23-27 серпня 2008 року, завдало значних збитків інфраструктурі Львівської залізниці. Загалом було пошкоджено 62 об’єкти.

Металевий міст завдовжки 426,8 м на 5 кілометрі дільниці Завалля—Вижниця, побудований 1952 року, — один з найбільш постраждалих об’єктів. Під час стихійного лиха в ніч з 26 на 27 липня було зруйновано опору №2, внаслідок чого прогонові будови №2 та №3 обрушилися у воду. У межах відновлювальних робіт основне русло ріки було відведено та збудовано нові опори й металеві прогонові будови.

Під час відновлювальних робіт виконано 40 000 куб. м земляних робіт для влаштування прокопу для відведення русла, 13 000 куб. м земляних робіт для побудови тимчасової дамби. З метою влаштування тимчасової дороги з боку станцій Завалля та Вижниця для забезпечення проходу важкої будівельної техніки відсипано 1800 куб. м інертних матеріалів; загалом улаштовано 1500 м дороги.

У зазначених роботах задіяли 10 одиниць техніки, у тому числі 6 автосамоскидів КрАЗ, 2 екскаватори, 2 бульдозери військової частини Т0410 72 об’єднаного загону механізації Державної спеціальної служби транспорту, а також техніку відбудовних поїздів станцій Чернівці, Івано-Франківськ, Стрий, Львів, Здолбунів, 2 містобудівельних поїзди. Силами Львівського центру механізації колійних робіт виконано ремонт колії від станції Завалля до мосту завдовжки 5 км.

На дільниці Завалля—Вижниця курсують 2 пари приміських поїздів та одна пара вантажного поїзда.