Основна дісльність ВАТ "Мостобуд" це будівництво мостів та мостових споруд по усьому світу, та більше 60-ти річний досвід работи без рекламацій.
Будівництво мостів та мостових споруд по усьому світу

Лідер серед країн СНД. Більше 60 років  роботи без рекламацій
Пт, 21 Лис 2008 р.






Новини :: Преса - про "Мостобуд" :: 2008 рік

"Фоил Секьюритиз" повысила рекомендацию по акциям "Мостобуда" до "покупать"

Распечатать

BUILDING. 3 октября. Инвестиционная компания "Фоил Секьюритиз" (Киев) повысила рекомендацию по акциям ОАО "Мостобуд" (Киев) до "покупать", сообщает Интерфакс-Украина со ссылкой на аналитический отчет инвесткомпании, подготовленный аналитиком Станиславом Картавых.

"Согласно нашей оценке, бумаги "Мостобуда" существенно недооценены на фоне падающего рынка. Учитывая уже сформированный портфель заказов "Мостобуда" на последующие пять лет, а также ожидаемое улучшение финансирования со стороны государства, мы прогнозируем 80%-ный потенциал роста бумаг компании. Наша DCF-модель предполагает справедливую цену 1450 грн за акцию, рекомендация "покупать", - отметил он.

По состоянию на 1 октября цена акции "Мостобуда" составляла 800 грн, капитализация по текущей котировке - 464 млн грн.

Эксперт обратил внимание на рост капиталовложений в украинскую инфраструктуру в преддверии проведения в стране Евро-2012, заложенный в проект госбюджета на 2009 год.

Согласно его данным, последний вариант проекта госбюджета-2009 предусматривает 3,9 млрд грн на финансирование строительства мостов и реализацию проектов развития инфраструктуры, из которых 3,2 млрд грн - на строительство дорог и мостов. "Мы считаем, что "Мостобуд" выступит основным бенефициаром растущего финансирования строительства мостов. Кроме того, компания также должна получить выгоду от участия в проектах строительства дорог (государство запланировало построить кольцевые дороги в 31 городе)", - пояснил С.Картавых.

"Фоил Секьюритиз" повысила прогноз среднегодового темпа роста чистых продаж "Мостобуда" на 5% - до 25% в 2009-2012 гг., а также прогноз чистой прибыли компании, учитывая прогнозируемое снижения левереджа на фоне роста финансирования государством проектов строительства.

ООО "Мостобуд", осуществляющее строительство, ремонт и реконструкцию мостов и других сооружений, создано в 1993 году в процессе приватизации государственного треста "Мостобуд". В его состав входит несколько мостоотрядов в различных регионах Украины. В декабре 2006 "Мостобуд" вошел в состав Украинской строительной ассоциации и в состав совета ее директоров.

Согласно данным "Фоил Секьюритиз", менеджменту и аффилированным с ним лицам принадлежит 70% акций "Мостобуда", еще 30% акций находятся в свободном обращении.

Мостобуд, ОАО:
В Августе 1945 года, с целью восстановления разрушенных войной мостовых сооружений и строительства новых, постановлением Государственного комитета обороны и приказом Наркомата путей сообщения СССР было создано Мостостроительное управление Верхнеднепровского бассейна Главмостостроя НКПС (Мостострой № 1), с местом дислокации в Киеве. В 1993 году компанию реорганизовано в открытое акционерное общество «Мостобуд». За 60 лет «Мостобудом» построено свыше 5 тысяч инженерных сооружений. Среди них самые известные в отечественном мостостроении столичные мосты, которые объединяют берега Днепра. Это – Парковый, имени Академика Патона, Дарницкий, Московский, Южный и мост Метро. Можно без преувеличения сказать, что руками мостобудовцев построены мосты во всех регионах страны. В состав компании входят управление механизации, современное проектное бюро и 11 мостотрядов.

Фоил секьюритиз :
Foyil Securities («Фоил Секьюритиз») входит в группу компаний Foyil, которая начала свою работу на украинском рынке в 1997 году. Компания "Фоил Секьюритиз" предлагает услуги лицензированного торговца и хранителя ценных бумаг. Кроме того, "Фоил Секьюритиз" активно работает в сфере корпоративных финансов, выступая менеджером в операциях по слиянию и поглощению, IPO, частному размещению акций и выпуску долговых инструментов.





Актуально
Публікації представлені
мовою оригіналу
08.11.08  |   «Зеркало недели»
Ударим автобаном по кризису и рецессии!

В 30-е, а затем в 50-е годы прошлого века США и Германия поднимали расшатанную Великой деп­рессией и войной экономику с помощью массового дорожного строительства. Легенда гласит, что в кон­це 30-х годов президент Франклин Рузвельт нарисовал на карте США три линии, пересекавшие страну вдоль, и еще три — пересекавшие ее поперек, и приказал немедленно приступить к сооружению этих дорог. В ходе строительства (которое пришлось уже на послевоенные годы) широко использовался опыт Германии 30-х годов — создание трудовых лагерей, в которых безработные имели возможность заработать на кусок хлеба и одежду

07.11.08  |   УНИАН
Строительство объездной дороги вокруг Винницы по южному направлению начнется в 2010 году – Винницкая ОГА

Об этом УНИАН сообщила помощник председателя Винницкой ОГА Ирина КОШЕЛЬНИК.

06.11.08  |   «Уик-энд» (газета «2000»)
Мост: четыре года видимости успешного строительства

Сооружение Дарницкого автомобильно-железнодорожного моста через Днепр в Киеве, периодически объявляемое чиновниками успешным, опять застопорилось. Последние победные реляции прозвучали в январе 2008 г., когда на мосту начали возводить декоративную арку. Тогда же начальник строительства Вадим Сучков заявил, что в первом полугодии 2008-го по нему можно будет пустить пробные поезда. Поезда не пустили, и неизвестно, когда пустят. Для этого есть серьезные причины...

05.11.08  |   Rzeczpospolita
UKRAIŃCY ZAWALCZĄ CENĄ

Miliarder ze wschodu stara się o kontrakty w Polsce. Jego firma wystartuje w przetargach na Stadion Narodowy, most Krasińskiego i mosty na A1

05.11.08  |   Сайт «Этаж: Недвижимость в Украине»
Столичный мост через Гавань прошел тестовый контроль

Киевавтодор заявил о готовности моста через Гавань, однако официальная информация о возможной эксплуатации моста будет сообщена позже, после всех согласований

 
Найважливіше будівництво