Новости :: Пресcа - о "Мостобуде" :: 2008 год

Компания «Мостобуд» строит мосты со сроком эксплуатации 100 лет

Москва. 29 октября. УНИАН. ОАО «Мостобуд»  строит мосты со сроком эксплуатации 100 лет. Об этом собственному корреспонденту УНИАН в Российской Федерации сообщил председатель Наблюдательного «Мостобуда» Владимир ПРОДИВУС в ходе ежегодной  конференции «Россия и СНГ: к процветанию через партнерство».

В.ПРОДИВУС отметил, что «Мостобуд» одновременно является генподрядчиком по строительству двух крупнейших мостовых сооружений через Днепр - Подольский мостовой переход в Киеве и автомагистраль в Запорожье. 

 «Отвечая духу времени, новые киевские и запорожские мосты с эстакадами спроектированы так, что повышенным уровнем надежности и долговечности принципиально отличаются от сооружений прошлых лет. Добиться этого можно было исключительно изменением привычных норм», - сказал он.

По его словам,  «Мостобуд» стал соразработчиком новых отечественных норм проектирования мостов, которые практически совпадают с европейскими.

В.ПРОДИВУС отметил, что сегодняшние проектные нормативы для расчета нагрузки для мостов максимально приближены к евростандартам и превышают принятые в России - от 15% до 30%.

«Наши нормы предписывают срок жизни моста - 100 лет! Соответственно, «Мостобуд» закладывает европейские требования к материалам и технологиям, повышающим безремонтный срок конструкций», - подчеркнул В.ПРОДИВУС.

По его словам, сегодня «Мостобуд» пользуется следующими стандартами:

• защита от коррозии - безремонтный период 15 лет, а для ответственных и трудно доступных элементов - 25 лет;
• гарантийный срок гидроизоляции проезжей части метакрилатами - 50 лет;
• безремонтный период покрытий проездов так называемым «гусс-асфальтом» - 30 лет;
• отказ от применения сборного железобетона в плитах пролетных строений и переход на сферические опорные части и модульные герметичные деформационные швы продлевает безремонтный период до 40 лет;
• внедрение замковых канатов в конструкциях арочных и вантовых мостов обеспечивает их работу без замены в течение 100 лет.

«То, что сегодня применяет в мостостроении украинский «Мостобуд», признанные мировые эксперты однозначно называют технологической революцией!», - подчеркнул В.ПРОДИВУС.

Справка УНИАН. Открытое акционерное общество «Мостобуд» - лидер среди мостостроительных организаций в Украине и в странах СНГ.

За более чем 60 лет мостостроителями построено большинство мостов в Украине, в том числе, в Киеве – мост Метро, имени Патона, Парковый, Дарницкий, Московский и Южный, мостовые сооружения на автобане Киев-Одесса и в других регионах страны. Хорошо известна марка мостостроевцев в ближнем и дальнем зарубежье – в российском Заполярье, на БАМе, во Вьетнаме, Ливане, Анголе, Сирии, Турции, Афганистане, Чехии, Финляндии.

Во время экономического кризиса 90-х годов компания значительно сдала в своем развитии. Ее стремительное возрождение началось в 2003 году после прихода новых инвесторов. По сравнению с 2002 годом сегодняшний «Мостобуд» в 10 раз увеличил объемы работ, выполняемых собственными силами, за этот же период почти вдвое возросло количество работающих в компании.

Акционеры «Мостобуда» активно инвестируют в инновационные технологии и обновление технопарка компании.

Сегодня «Мостобуд» является генподрядчиком строительства сверхбольших и сверхсложных мостовых сооружений – Подольского мостового перехода через Днепр в Киеве и автотранспортной магистрали через Днепр в Запорожье