Лидирующие направления деятельности ОАО "Мостобуд" это - строительство мостов и мостовых сооружений по всему миру и более чем 60 летний опыт работы без рекламаций.
Строительство мостов и мостовых сооружений по всему миру

Лидер в странах СНГ. Более 60-ти лет работы без рекламаций
Ср, 7 Янв, 09 г.






Новости :: Пресcа - о "Мостобуде" :: 2008 год

Мостобуд выиграл четыре тендера в Румынии

Распечатать
УНИАН
29.10.2008

ОАО «Мостобуд» активно выходит на международный рынок.

Об этом собственному корреспонденту УНИАН в РФ сообщил председатель наблюдательного совета ОАО «Мостобуд» Владимир ПРОДИВУС в ходе ежегодной  конференции «Россия и СНГ: к процветанию через партнерство».

«Мы намерены серьезно закрепиться на международном рынке. В этом плане ведем конструктивные переговоры с россиянами, с представителями азиатских государств, с прибалтами, с западноевропейскими компаниями, с американцами обоих Америк – Северной и Южной. Большой интерес к сотрудничеству с «Мостобудом» проявляют и государства Африки», - сказал В.ПРОДИВУС.

По его словам, только за последние 3 месяца проведены напряженные переговоры в Румынии и Польше. В итоге, в составе международных консорциумов, за этот период «Мостобуд» выиграл в Румынии 4 тендера на расширение 4-х полос участков Объездной дороги «Букурешт – Юг» и реабилитации Национальных Дорог на участке «Вырфуле – Стей». Общая стоимость работ – более 95 млн. евро.

Он отметил, что также в составе международного консорциума в сентябре прошли предварительную квалификацию на участие в строительстве трассы Северного моста в Польше.

«Сейчас ожидаем окончательного технического решения и чертежи для 2-го этапа тендера. Через неделю назначен тендер в Румынии на участие в проекте реабилитации дороги «Дева – Орадя». Готовимся серьезно. Намерены победить и в польском и очередном румынском тендерах», - подчеркнул В.ПРОДИВУС.

По его словам, на подходе также интересные отечественные проекты. В частности, строительство 2 внеклассных мостовых перехода в составе новой Окружной дороги вокруг Киева: первый – в районе Украинки, протяженностью почти 5 километров и предварительной стоимостью работ в 1,5 млрд. дол.; второй – через Киевское водохранилище в районе Вышгорода, протяженностью свыше 8-ми километров, там работ ориентировочно на сумму более 2,5 млрд. дол. Кроме этого, Кременчугский мостовой переход, протяженностью 1,7 километра и ориентировочной стоимостью работ свыше 5,2 млрд. дол.

«Таковы наши дела и планы на ближайшие годы. Мы считаем их реальными. Нынешний «Мостобуд» - бесспорный лидер мостостроения в Украине, занимает ведущие позиции в странах СНГ», - подчеркнул В.ПРОДИВУС.

Справка УНИАН: Открытое акционерное общество «Мостобуд» - лидер среди мостостроительных организаций в Украине и в странах СНГ.

За более чем 60 лет мостостроителями компании построено большинство мостов в Украине, в том числе, в Киеве – мост Метро, имени Патона, Парковый, Дарницкий, Московский и Южный, мостовые сооружения на автобане Киев-Одесса и в других регионах страны. Хорошо известна марка мостобудовцев в ближнем и дальнем зарубежье – в российском Заполярье, на БАМе, во Вьетнаме, Ливане, Анголе, Сирии, Турции, Афганистане, Чехии, Финляндии.

Во время экономического кризиса 90-х годов компания значительно сдала в своем развитии. Ее стремительное возрождение началось в 2003 году после прихода новых инвесторов. По сравнению с 2002 годом сегодняшний «Мостобуд» в 10 раз увеличил объемы работ, выполняемых собственными силами, за этот же период почти вдвое возросло количество работающих в компании, а средняя заработная плата работников (в том числе, в регионах) увеличилась в 3 раза и практически сравнялась со столичной. Акционеры «Мостобуда» активно инвестируют инновационные технологии и обновление технопарка компании.

Сегодня «Мостобуд» является генподрядчиком на строительстве внеклассных (сверхбольших и сверхсложных) мостовых сооружений – Подольского мостового перехода через Днепр в Киеве и автотранспортной магистрали через Днепр в Запорожье.





Актуально
Публикации представлены
языком оригинала
25.12.08  |   Официальный сайт Минмолодьспорта
Держава забезпечує повне та вчасне фінансування робіт з реконструкції НСК "Олімпійський" у 2008 році

У зв’язку із поширенням в засобах масової інформації недостовірної даних щодо фінансування робіт з реконструкції Національного спортивного комплексу "Олімпійський" подаємо офіційну інформацію про стан договірних відносин та взаєморозрахунків державного підприємства "НСК "Олімпійський" з виконавцями робіт з реконструкції стадіону.

24.12.08  |   УНИАН
Минтранс рассчитывает снизить объем недофинансирования автомобильно-железнодорожного моста через Днепр в этом году

Как передает корреспондент УНИАН, об этом сообщил сегодня журналистам министр транспорта и связи Иосиф ВИНСКИЙ после официального открытия рабочего движения по одному железнодорожному пути моста.

24.12.08  |   УНИАН
Винский открыл рабочее движение по железнодорожному пути моста через Днепр в Киеве

Как передает корреспондент УНИАН, в церемонии открытия также приняли участие вице-премьер-министр Иван ВАСЮНИК, гендиректор «Укрзализныци» Михаил КОСТЮК, начальник Юго-Западной железной дороги Алексей КРИВОПИШИН.

23.12.08  |   УНИАН
Новым проектом госбюджета-2009 предлагается сократить средства на развитие и содержание автодорог на 31% - до 4,6 млрд. грн.

Это на 31% меньше суммы, планируемой прежним проектом Госбюджета на 2009 г., внесенным в ВР в сентябре т.г., которым предусматривалось направить на эти цели 6,696 млрд. грн., и на 20% меньше средств, заложенных в Госбюджете-2008 (5,85 млрд. грн.).

22.12.08  |   BusinessWeek
Bridging the gap

The PodolBridge, spanning the DnieperRiver in Kiev, will be the capital’s largest. Mostobud, the construction giant behind the bridge, has a 60-year history that extends beyond Ukraine’s borders. Volodymyr Prodyvus, Mostobud’s Chairman, is bullish about the market, and the future. 

 
Важнейшие стройки
Запорожье
Киев
Автобан Харьков-Симферополь