Центральная служба Укринвестэкспертизы Министерства строительства, архитектуры и ЖКХ выявила ошибки в строительстве Дарницкого железнодорожно-автомобильного мостового перехода в столице и считает, что компенсировать затраты должен проектировщик.
Об этом заявил в ходе пресс-конференции в пятницу в Киеве заместитель начальника центральной службы Укринвестэкспертизы Альфред КРИТЕНКО, комментируя результаты проведенной его ведомством экспертизы качества уже построенных конструкций Дарницкого моста.
"К сожалению, есть большой просчет проектировщиков Санкт-Петербурга... Некоторые опоры (Дарницкого моста) сделаны не по проекту, сейчас их строительство заморожено", - сообщил КРИТЕНКО, уточнив, что разрабатывало проект ОАО "Трансмост" (Санкт-Петербург).
"Теперь надо как-то "лечить" эти опоры. Министерство сказало правильно - это надо делать за счет проектировщиков. Проектировщики сделали ошибку и они должны все это решить", - сказал КРИТЕНКО, добавив, что "Трансмост" также должен компенсировать Укринвестэкспертизе сумму в $100 тысяч, выделенную на моделирование опоры моста, а также потери от срыва сроков строительства.
Вместе с тем, как отметил КРИТЕНКО, украинская сторона пока не подавала иск о взыскании данных средств в международные судебные структуры, так как ждет скорректированный проект и новую смету.
По словам представителя Укринвестэкспертизы, ТЭО проекта Дарницкого моста стоимостью 4 миллиарда гривен было утверждено бывшим премьер-министром Украины Виктором ЯНУКОВИЧЕМ и руководством Министерства транспорта в лице его руководителя Георгия КИРПЫ в обход Минстроя. Позже, сообщил КРИТЕНКО, стоимость проекта существенно возросла.
В свою очередь, главный инженер проектов института "Киевсоюздорпроект" Георгий ФУКС назвал "Трансмост" "организацией с очень высокой репутацией", добавив, что не знает, почему "произошла осечка". "В компетенции этой организации сомнений нет, но бывает всякое - и на старуху бывает проруха", - добавил ФУКС.
Комментируя строительство Дарницкого моста в непосредственной близости от старого железнодорожного моста, КРИТЕНКО подчеркнул, что такая близость вызывает водяные завихрения, "которые будут частично вымывать опоры старого моста". По словам представителя Укринвестэкспертизы, этот вопрос исследуется и решается параллельно с другими, сообщает «Интерфакс-Украина».



