Лидирующие направления деятельности ОАО "Мостобуд" это - строительство мостов и мостовых сооружений по всему миру и более чем 60 летний опыт работы без рекламаций.
Строительство мостов и мостовых сооружений по всему миру

Лидер в странах СНГ. Более 60-ти лет работы без рекламаций
Ср, 7 Янв, 09 г.






Новости :: Пресcа - о "Мостобуде" :: 2005 год

Киев планирует начать монтаж моста через Гавань в 2006

Распечатать
"Українські Новини"
2005-12-05

Коммунальная корпорация "Киевавтодор" планирует с января 2006 года начать монтаж пролетных строений моста через Гавань (в районе Рыбальского острова), который соединит Набережно-Рыбальскую дорогу с Набережно-Крещатицкой.

Об этом журналистам сказал генеральный директор "Киевавтодора" Владимир Жуков.

Сейчас "Киевавтодор" устанавливает опоры моста в Гавани, а 10-15 октября проведет тендер по закупке конструкций для моста.

"И со следующего года, с января, мы планируем начать уже монтаж пролетных строений по Гаванскому мосту", - сказал Жуков.

"Киевавтодор" также представил градостроительному совету проект эстакады, которая соединит Гаванский мост и Набережно-Крещатицкую.

Мост будет также подводить транспорт к Подольскому мосту.

Жуков также сказал журналистам, что сейчас "Киевавтодор" монтирует плиты метро- и автопроезда Подольского моста от 11 до 29 опоры, а также полностью забетонировал плиты от 1 до 11 опоры.

"Киевавтодор" продолжает монтаж конструкций пролетных строений моста через Десенку.

В целом стоимость строительства моста (с его начала в ноябре 2003 года) уже составила около 1 млрд. гривен при общей стоимости моста 5 млрд.

"Киевавтодор" смонтировал уже 800 тонн конструкций моста.

Как сообщало агентство, в июле "Киевавтодор" завершил монтаж пролетов Подольского моста на Трухановом острове и начинает эти работы на Горбачихе.

В 2006 "Киевавтодор" соединит мост на Десенке с мостом на Трухановом острове.

Стоимость проведенных работ 487 млн. гривен при их общей стоимости 5 млрд. гривен.

В апреле "Киевавтодор" завершил установку опор под эстакаду Подольского моста на Трухановом острове.

Компания "Мостострой" начала строительство этого моста в декабре 2003 года.

Планируется, что мост будет построен до 2008 года.

Длина Подольского моста составит 7,5 км, расстояние между опорами - 33 метра.

В Киеве 145 мостов и путепроводов и 215 подземных и наземных переходов.





Актуально
Публикации представлены
языком оригинала
25.12.08  |   Официальный сайт Минмолодьспорта
Держава забезпечує повне та вчасне фінансування робіт з реконструкції НСК "Олімпійський" у 2008 році

У зв’язку із поширенням в засобах масової інформації недостовірної даних щодо фінансування робіт з реконструкції Національного спортивного комплексу "Олімпійський" подаємо офіційну інформацію про стан договірних відносин та взаєморозрахунків державного підприємства "НСК "Олімпійський" з виконавцями робіт з реконструкції стадіону.

24.12.08  |   УНИАН
Минтранс рассчитывает снизить объем недофинансирования автомобильно-железнодорожного моста через Днепр в этом году

Как передает корреспондент УНИАН, об этом сообщил сегодня журналистам министр транспорта и связи Иосиф ВИНСКИЙ после официального открытия рабочего движения по одному железнодорожному пути моста.

24.12.08  |   УНИАН
Винский открыл рабочее движение по железнодорожному пути моста через Днепр в Киеве

Как передает корреспондент УНИАН, в церемонии открытия также приняли участие вице-премьер-министр Иван ВАСЮНИК, гендиректор «Укрзализныци» Михаил КОСТЮК, начальник Юго-Западной железной дороги Алексей КРИВОПИШИН.

23.12.08  |   УНИАН
Новым проектом госбюджета-2009 предлагается сократить средства на развитие и содержание автодорог на 31% - до 4,6 млрд. грн.

Это на 31% меньше суммы, планируемой прежним проектом Госбюджета на 2009 г., внесенным в ВР в сентябре т.г., которым предусматривалось направить на эти цели 6,696 млрд. грн., и на 20% меньше средств, заложенных в Госбюджете-2008 (5,85 млрд. грн.).

22.12.08  |   BusinessWeek
Bridging the gap

The PodolBridge, spanning the DnieperRiver in Kiev, will be the capital’s largest. Mostobud, the construction giant behind the bridge, has a 60-year history that extends beyond Ukraine’s borders. Volodymyr Prodyvus, Mostobud’s Chairman, is bullish about the market, and the future. 

 
Важнейшие стройки
Запорожье
Киев
Автобан Харьков-Симферополь