Лидирующие направления деятельности ОАО "Мостобуд" это - строительство мостов и мостовых сооружений по всему миру и более чем 60 летний опыт работы без рекламаций.
Строительство мостов и мостовых сооружений по всему миру

Лидер в странах СНГ. Более 60-ти лет работы без рекламаций
Ср, 7 Янв, 09 г.






Новости :: Пресcа - о "Мостобуде" :: 2006 год

В субботу Одесский морской торговый порт начал строительство причала 29/1 в Хлебной гавани

Распечатать
1 июля, в присутствии заместителя министра транспорта и связи Павла Рябикина была заложена 1-я свая 29/1, в рамках реализации проекта реконструкции и расширения Хлебной гавани, сообщают Українські новини.

Причал будет оборудован современными 40-тонными кранами, в числе них - мобильными, рассчитан на прием судов типа "Панамакс".

Проектная мощность - 1,2 млн. тонн, в тылу причала предусмотрена складскую площадь - 2,8 га.

Длина причала 230 м, глубина у кордона 13,5 м, максимально допустимые нагрузки - до 20 т на 1 кв. м.

"Будет создано 160 рабочих мест, ввод же в эксплуатацию причала 29/1 улучшит экологическую обстановку данного района, так как здесь сосредоточатся навалочные грузы - чугун, окатыш, которые сейчас размещены на грузовых комплексах порта, примыкающих к центру Одессы", - рассказал представитель порта.

Проектировщик причала - фирма "ГТ-проект-Украина".

Стоимость проекта 227,6 млн. гривен.

"Финансирование строительства осуществляют Одесский порт (138,1 млн. гривен) и инвестор (89,4 млн. гривен), который, согласно договору, обязуется закупить оборудование для причала на сумму 12 млн. долларов. Окупаемость капитальных вложений - 10 лет и 3 месяца", - добавил представитель порта.

По его данным, тендер (состоялся 29 мая 2006 года) на строительство причала 29/1 выиграло открытое акционерное общество "Мостобуд".

Предположительный ввод в эксплуатацию - 2008 год.

Как сообщало агентство, Одесский морской торговый порт намерен построить перегрузочный комплекс для переработки генеральных грузов на базе причала 29/1 до 2009 года.

Одесский морской торговый порт намерен привлечь инвестиций на общую сумму около 1,5 млрд. долларов до 2008 года.

В Одесский морской торговый порт основан в 1794 году.

Располагает - 7 гаванями и около 500 причалами. Обслуживает суда длиной до 280 м и осадкой до 13 м. Общая длина причальной линии - 8 км. Площадь открытых складов порта - более 300 тыс. кв.м , крытых - около 60 тыс. кв. м.

Мощности порта позволяют переваливать более 15 млн. тонн сухих и до 24 млн.т. наливных грузов ежегодно.




Актуально
Публикации представлены
языком оригинала
25.12.08  |   Официальный сайт Минмолодьспорта
Держава забезпечує повне та вчасне фінансування робіт з реконструкції НСК "Олімпійський" у 2008 році

У зв’язку із поширенням в засобах масової інформації недостовірної даних щодо фінансування робіт з реконструкції Національного спортивного комплексу "Олімпійський" подаємо офіційну інформацію про стан договірних відносин та взаєморозрахунків державного підприємства "НСК "Олімпійський" з виконавцями робіт з реконструкції стадіону.

24.12.08  |   УНИАН
Минтранс рассчитывает снизить объем недофинансирования автомобильно-железнодорожного моста через Днепр в этом году

Как передает корреспондент УНИАН, об этом сообщил сегодня журналистам министр транспорта и связи Иосиф ВИНСКИЙ после официального открытия рабочего движения по одному железнодорожному пути моста.

24.12.08  |   УНИАН
Винский открыл рабочее движение по железнодорожному пути моста через Днепр в Киеве

Как передает корреспондент УНИАН, в церемонии открытия также приняли участие вице-премьер-министр Иван ВАСЮНИК, гендиректор «Укрзализныци» Михаил КОСТЮК, начальник Юго-Западной железной дороги Алексей КРИВОПИШИН.

23.12.08  |   УНИАН
Новым проектом госбюджета-2009 предлагается сократить средства на развитие и содержание автодорог на 31% - до 4,6 млрд. грн.

Это на 31% меньше суммы, планируемой прежним проектом Госбюджета на 2009 г., внесенным в ВР в сентябре т.г., которым предусматривалось направить на эти цели 6,696 млрд. грн., и на 20% меньше средств, заложенных в Госбюджете-2008 (5,85 млрд. грн.).

22.12.08  |   BusinessWeek
Bridging the gap

The PodolBridge, spanning the DnieperRiver in Kiev, will be the capital’s largest. Mostobud, the construction giant behind the bridge, has a 60-year history that extends beyond Ukraine’s borders. Volodymyr Prodyvus, Mostobud’s Chairman, is bullish about the market, and the future. 

 
Важнейшие стройки
Запорожье
Киев
Автобан Харьков-Симферополь