Черновецкий требует ускорить строительство Подольско-воскресенского моста

Сейчас на смене работает 2 500 рабочих - к ним присоединятся еще 500. Вопрос с дачниками Русановских садов, к чьим домам вплотную подошел мост, до сих пор не решен.

Работа на Горбачихе не останавливается ни на минуту - мост через Десенку уже сняли с временных подпорок, теперь завершают монтаж металлических конструкций. Впрочем, все работы стахановскими темпами ведутся большей частью только на этом участке.

Денис Гончаров, представитель производственного отдела треста ОАО «Мостобуд»: «На данный момент работает две вахты - по две смены: с 8 утра до 8 вечера и с 8 вечера до 8 утра соответственно».

Подольско-Воскресенский мост, который должен стать спасителем для пассажиров с левого берега, оказался в осаде - с одного стороны непреодолимые русановские дачники, с другой - волокита с решением вопроса относительно части конструкций моста, который должен соединить Труханов остров с Рыбацким.

Георгий Фукс, главный инженер проекта мостового перехода: «Мост через Днепр - там всего две опоры, должна делаться арка пролета. Этот вопрос решается. Там такие вопросы, больше конъюнктурные... вопрос должен решаться скорее».

Владимир Воробьев, директор института «Киевинжпроект»: «Набережная выпущена, мост строится, до конца этого года будет закончен. Сейчас решается вопрос по Набережно-Хрещатницкой. По требованиям управления охраны памятников старины требуют тоннельный вариант».

Вопрос, быть ли на Подоле туннелю, будет решаться с 15 июля. А вот консультации по поводу судьбы Русановских садов, по мнению мостостроителей, ничего, кроме задержки, не дают.

Георгий Фукс, главный инженер проекта мостового перехода: «Продление в сторону левого берега - уткнулись в эти сады и все. Был градосовет - непонятно зачем, председатель сказал, что за полтора-два месяца мы сделали варианты. Пока не будет вариантов, они не будут говорить. Как автор проекта я вам говорю: вариантов нет и быть не может».

На призыв удвоить скорость выполнения работ специалисты только пожимают плечами.

Георгий Фукс, главный инженер проекта мостового перехода: «К этому надо подходить сугубо профессионально, было бы куда, можно было бы удвоить. Говорить удвоить, утроить или остановить можно только профессионально».

Свою же деятельность строители характеризуют как «стадия развертывания работ» - выполнили треть запланированного. Дальше - слово за чиновниками, которых мэр попросил, в свою очередь, ускорить переговоры с дачниками Русановских садов.